2014年12月19日熱點新聞: 混合動力汽車發(fā)展之路并不平坦,不僅普通混合動力車未獲得新能源車的“身份證”,連插電式混動也遭遇了一場被踢出新能源車隊伍的“危機”。 近期,因有人質疑車主在實際使用過程中較少用電,從而掀起插電混動是不是新能源汽車的討論,多地呼吁修改補貼政策。這讓插電式混動發(fā)展增添一些不確定因素。 就在插電式混動處于“四面楚歌”之時,國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高日前發(fā)聲力挺:“插電式混合動力汽車是國家汽車工業(yè)轉型戰(zhàn)略中明確支持的車型,是不可能被排除在新能源汽車推廣目錄之外的。” 科技部科技項目專員王秉剛近日接受《第一財經日報》記者采訪時也談道:“目前,純電動車由于價格高,市場有限... [詳細] |
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