??? 180臺(tái)車(chē)“跑路”突破800萬(wàn)公里
??? 合肥純電動(dòng)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)里程全國(guó)最長(zhǎng)
??? “坐電動(dòng)公交車(chē)很穩(wěn)，而且噪音小，車(chē)后面還沒(méi)有'黑尾巴’?！泵刻鞆恼?wù)新區(qū)回濱湖的市民江英對(duì)新能源車(chē)感受頗深。記者了解到，安凱純電動(dòng)公交車(chē)單車(chē)連續(xù)運(yùn)營(yíng)里程突破11萬(wàn)公里，創(chuàng)下新紀(jì)錄，合肥成為25個(gè)新能源試點(diǎn)城市中純電動(dòng)客車(chē)單車(chē)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市。
??? 純電動(dòng)公交最長(zhǎng)跑了11萬(wàn)公里
??? 時(shí)間回溯到2010年，合肥的汽車(chē)史上記載著一件大事：1月23日，30輛安凱純電動(dòng)公交車(chē)投入合肥18路公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)，成為中國(guó)首條純電動(dòng)公交線(xiàn)路。首批運(yùn)營(yíng)的這條線(xiàn)路，從濱湖新區(qū)到市政綜合區(qū)，全程長(zhǎng)17.5公里，途經(jīng)25站，單車(chē)每天運(yùn)營(yíng)里程達(dá)200多公里。
??? “歷經(jīng)兩年多的時(shí)間，合肥的純電動(dòng)公交再度創(chuàng)下紀(jì)錄：本次運(yùn)營(yíng)里程超11萬(wàn)公里的安凱純電動(dòng)客車(chē)就來(lái)自18路公交。”安凱客車(chē)相關(guān)人士表示，現(xiàn)在放眼合肥的大街小巷，純電動(dòng)公交車(chē)的身影已經(jīng)不僅僅在18路這條線(xiàn)路上，而是陸續(xù)投入至12路、126路和127路等14條線(xiàn)路上。
??? 數(shù)據(jù)顯示，隨著“十城千輛”工程在合肥全面鋪開(kāi)，截至2012年2月，有180臺(tái)安凱純電動(dòng)客車(chē)在14條公交線(xiàn)路運(yùn)行，累計(jì)總行駛里程已突破800萬(wàn)公里，累計(jì)運(yùn)輸乘客超過(guò)500萬(wàn)人次，創(chuàng)造了中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新紀(jì)錄。
??? 兩年中未換過(guò)一次電池
??? 單車(chē)最長(zhǎng)的已經(jīng)跑了11萬(wàn)多公里，不少市民懷疑純電動(dòng)公交車(chē)的損耗會(huì)不會(huì)很?chē)?yán)重？安凱客車(chē)相關(guān)人士表示，以首批投入運(yùn)營(yíng)的合肥18路公交為例，在兩年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間里，電池性能表現(xiàn)超出預(yù)期，兩年中沒(méi)有更換過(guò)一次電池，一直穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)至今。
??? 在這180臺(tái)車(chē)中，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)8萬(wàn)公里的純電動(dòng)客車(chē)就達(dá)到26輛，體現(xiàn)了合肥純電動(dòng)客車(chē)整體運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定出色?！安粌H電池穩(wěn)定，保障市民出行安全，純電動(dòng)車(chē)還為節(jié)能減排增添'助力’?！睋?jù)測(cè)算，在合肥運(yùn)營(yíng)的安凱純電動(dòng)客車(chē)共節(jié)約柴油265萬(wàn)多升，減少CO2排放7000多噸。
??? 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，安凱純電動(dòng)客車(chē)在兩年運(yùn)營(yíng)中，千公里綜合故障率只有0.9‰，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類(lèi)普通客車(chē)綜合故障率1.5‰的平均水平，大幅降低了后期運(yùn)營(yíng)成本。
??? “十二五”合肥新能源車(chē)再發(fā)力
??? 合肥不僅在本土推行純電動(dòng)客車(chē)，安凱更將觸角延伸至全國(guó)，目前在全國(guó)運(yùn)營(yíng)的安凱純電動(dòng)客車(chē)已達(dá)700多臺(tái)，覆蓋北京、大連、合肥、上海等近20個(gè)城市，市場(chǎng)占有率全國(guó)第一，“十二五”期間合肥將有更多新能源車(chē)走向國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)。
??? 記者了解到，“十二五”期間安凱將實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際一流，并擁有獨(dú)立的整車(chē)匹配開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證能力、電機(jī)研發(fā)、制造、電池選擇與檢測(cè)能力，同時(shí)在關(guān)鍵零部件研究方面走在世界前列。
??? 在安凱純電動(dòng)客車(chē)的帶動(dòng)下，近年來(lái)合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)異軍突起，去年全市新能源汽車(chē)聚集產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近30家，全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值25億元，增長(zhǎng)1.5倍。到“十二五”末，合肥將形成10萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)和5000輛新能源客車(chē)的產(chǎn)能，力爭(zhēng)在全國(guó)25個(gè)試點(diǎn)城市中保持領(lǐng)先地位。
??? 合肥純電動(dòng)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)里程全國(guó)最長(zhǎng)
??? “坐電動(dòng)公交車(chē)很穩(wěn)，而且噪音小，車(chē)后面還沒(méi)有'黑尾巴’?！泵刻鞆恼?wù)新區(qū)回濱湖的市民江英對(duì)新能源車(chē)感受頗深。記者了解到，安凱純電動(dòng)公交車(chē)單車(chē)連續(xù)運(yùn)營(yíng)里程突破11萬(wàn)公里，創(chuàng)下新紀(jì)錄，合肥成為25個(gè)新能源試點(diǎn)城市中純電動(dòng)客車(chē)單車(chē)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市。
??? 純電動(dòng)公交最長(zhǎng)跑了11萬(wàn)公里
??? 時(shí)間回溯到2010年，合肥的汽車(chē)史上記載著一件大事：1月23日，30輛安凱純電動(dòng)公交車(chē)投入合肥18路公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)，成為中國(guó)首條純電動(dòng)公交線(xiàn)路。首批運(yùn)營(yíng)的這條線(xiàn)路，從濱湖新區(qū)到市政綜合區(qū)，全程長(zhǎng)17.5公里，途經(jīng)25站，單車(chē)每天運(yùn)營(yíng)里程達(dá)200多公里。
??? “歷經(jīng)兩年多的時(shí)間，合肥的純電動(dòng)公交再度創(chuàng)下紀(jì)錄：本次運(yùn)營(yíng)里程超11萬(wàn)公里的安凱純電動(dòng)客車(chē)就來(lái)自18路公交。”安凱客車(chē)相關(guān)人士表示，現(xiàn)在放眼合肥的大街小巷，純電動(dòng)公交車(chē)的身影已經(jīng)不僅僅在18路這條線(xiàn)路上，而是陸續(xù)投入至12路、126路和127路等14條線(xiàn)路上。
??? 數(shù)據(jù)顯示，隨著“十城千輛”工程在合肥全面鋪開(kāi)，截至2012年2月，有180臺(tái)安凱純電動(dòng)客車(chē)在14條公交線(xiàn)路運(yùn)行，累計(jì)總行駛里程已突破800萬(wàn)公里，累計(jì)運(yùn)輸乘客超過(guò)500萬(wàn)人次，創(chuàng)造了中國(guó)純電動(dòng)客車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新紀(jì)錄。
??? 兩年中未換過(guò)一次電池
??? 單車(chē)最長(zhǎng)的已經(jīng)跑了11萬(wàn)多公里，不少市民懷疑純電動(dòng)公交車(chē)的損耗會(huì)不會(huì)很?chē)?yán)重？安凱客車(chē)相關(guān)人士表示，以首批投入運(yùn)營(yíng)的合肥18路公交為例，在兩年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間里，電池性能表現(xiàn)超出預(yù)期，兩年中沒(méi)有更換過(guò)一次電池，一直穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)至今。
??? 在這180臺(tái)車(chē)中，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)8萬(wàn)公里的純電動(dòng)客車(chē)就達(dá)到26輛，體現(xiàn)了合肥純電動(dòng)客車(chē)整體運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定出色?！安粌H電池穩(wěn)定，保障市民出行安全，純電動(dòng)車(chē)還為節(jié)能減排增添'助力’?！睋?jù)測(cè)算，在合肥運(yùn)營(yíng)的安凱純電動(dòng)客車(chē)共節(jié)約柴油265萬(wàn)多升，減少CO2排放7000多噸。
??? 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，安凱純電動(dòng)客車(chē)在兩年運(yùn)營(yíng)中，千公里綜合故障率只有0.9‰，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類(lèi)普通客車(chē)綜合故障率1.5‰的平均水平，大幅降低了后期運(yùn)營(yíng)成本。
??? “十二五”合肥新能源車(chē)再發(fā)力
??? 合肥不僅在本土推行純電動(dòng)客車(chē)，安凱更將觸角延伸至全國(guó)，目前在全國(guó)運(yùn)營(yíng)的安凱純電動(dòng)客車(chē)已達(dá)700多臺(tái)，覆蓋北京、大連、合肥、上海等近20個(gè)城市，市場(chǎng)占有率全國(guó)第一，“十二五”期間合肥將有更多新能源車(chē)走向國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)。
??? 記者了解到，“十二五”期間安凱將實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際一流，并擁有獨(dú)立的整車(chē)匹配開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證能力、電機(jī)研發(fā)、制造、電池選擇與檢測(cè)能力，同時(shí)在關(guān)鍵零部件研究方面走在世界前列。
??? 在安凱純電動(dòng)客車(chē)的帶動(dòng)下，近年來(lái)合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)異軍突起，去年全市新能源汽車(chē)聚集產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近30家，全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值25億元，增長(zhǎng)1.5倍。到“十二五”末，合肥將形成10萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)和5000輛新能源客車(chē)的產(chǎn)能，力爭(zhēng)在全國(guó)25個(gè)試點(diǎn)城市中保持領(lǐng)先地位。
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