2015年12月04日熱點新聞: 德媒稱,德國汽車業(yè)在電動汽車領域似乎越來越跟不上潮流,電動汽車也成為德國稱霸全球汽車市場的軟肋。特斯拉刮起的全球電動新能源汽車風暴,這股來自美國的新趨勢,也足以引起德國的重視。 其實早在2010年,德國政府宣布設立“國家電動汽車平臺”(NPE),為實現電動化交通和確保汽車領域的技術優(yōu)勢為目的,德國政府制定了新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略目標,出臺系列政策和計劃,涉及從技術研發(fā)、配套設施建設、示范運行到應用推廣的整個產業(yè)鏈。 具體措施有德國聯邦政府內閣通過的《電動汽車法》草案,借助給予電動汽車道路交通特權,如有權使用公交車道、免費專屬停車位、限制通行區(qū)域豁免權等,來促進電動汽車的普及推廣。 鼓勵企業(yè)購置電動公務車的稅收優(yōu)惠政策,即“特別折舊”制度,從2015年起,企業(yè)公務車第一... [詳細] |
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