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這一動力電池公司債務重組 保時捷擬成為大股東

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-08-20  來源:電池網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)外媒報道,8月17日,德國保時捷股份公司宣布,有意收購德國瓦爾塔公司旗下制造汽車動力電池的子企業(yè)多數(shù)股份,成為這家陷入財務危機的電池生產(chǎn)企業(yè)債務重組后的新股東。   同日,保時捷公司從德國斯圖加特...
據(jù)外媒報道,8月17日,德國保時捷股份公司宣布,有意收購德國瓦爾塔公司旗下制造汽車動力電池的子企業(yè)多數(shù)股份,成為這家陷入財務危機的電池生產(chǎn)企業(yè)債務重組后的新股東。
 
同日,保時捷公司從德國斯圖加特總部發(fā)表聲明說,它樂于參與瓦爾塔公司的債務重組計劃,計劃投資3000萬歐元,包括以增資方式收購瓦爾塔公司下屬V4Drive電池公司的多數(shù)股份。不過,這一收購計劃仍需相關國家反壟斷機構批準才能實現(xiàn)。
 
資料顯示,瓦爾塔于1887年在德國哈根創(chuàng)立,隸屬于Clarios柯銳世™(原江森自控能源動力),是全球知名的汽車蓄電池品牌之一。2005年,瓦爾塔品牌進入中國;2015年,瓦爾塔中國區(qū)品牌重塑,AGM蓄電池在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化。
 
保時捷新推出的混合動力車型911 Carrera GTS使用瓦爾塔生產(chǎn)的高容量鋰離子電池組。
 
因債務高企,瓦爾塔公司今年7月向法院申請進入財務重組程序,以避免陷入破產(chǎn)境地。
 
瓦爾塔公司也確認,已與債權人就債務重組的初步方案達成一致,預計引入保時捷的下屬投資公司作為新的股東參與控股,與瓦爾塔現(xiàn)有的主要投資者邁克爾·托伊內爾旗下企業(yè)、MT投資公司共同努力,旨在顯著降低公司債務并注入新的流動資金,確保公司至2027年底前具備足夠的資金支持生產(chǎn)。
 
外媒稱,上述協(xié)議通過削減債務和貸款延期等手段,可使瓦爾塔的債務負擔從當前4.85億歐元降低至2億歐元左右。MT投資公司和保時捷將合計注資6000萬歐元,分別換得瓦爾塔公司32%股份,其他投資方則合計持有剩余的36%股份。
 
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關鍵詞: 鋰電池
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