貝特瑞：全球首發(fā)正負極材料閉環(huán)回收解決方案
5月15日，在CIBF2025展會上，貝特瑞發(fā)布“全鏈新生”正負極材料閉環(huán)回收解決方案，通過全新回收技術實現了從正極黑粉到無前驅體正極材料的超短流程再生，負極則以柔性新生技術實現負極材料的新生。貝特瑞以“為美好綠色世界而奮斗”之初心，構建正負極材料循環(huán)產業(yè)鏈，為行業(yè)補全從電池生產到退役回收的全鏈條可持續(xù)發(fā)展路徑，助力全球新能源產業(yè)實現“資源-材料-再生”的綠色循環(huán)。
貝特瑞的閉環(huán)回收方案并非孤立創(chuàng)新，而是基于25年專注電池材料領域的厚積薄發(fā)。作為全球電池材料龍頭，貝特瑞具有深厚的正負極材料研發(fā)、制造經驗積累，此次正負極材料雙鏈回收解決方案，屬材料行業(yè)首次，體現了行業(yè)領導者推動產業(yè)綠色發(fā)展的主動擔當。
從“材料供應商”到“綠色生態(tài)構建者”
在此次發(fā)布會上，貝特瑞正極總經理楊順毅介紹，在“全鏈新生”正負極材料閉環(huán)方案中，貝特瑞全球首發(fā)無前驅體工藝S正極材料，通過回收料的全新技術處理，鋰鎳鈷錳同時實現不分離新生，大幅縮短工藝流程降低成本，并且實現了零廢水排放，當前已具備量產能力，是未來回收及正極材料最重要的發(fā)展方向。負極回收方面，貝特瑞通過行業(yè)首創(chuàng)負極材料新生技術，解決了負極材料回收雜質、結構缺陷等問題，首發(fā)R石墨，碳排放優(yōu)勢明顯，為負極材料的閉環(huán)回收打開另外一扇窗。
從2020年開始，動力電池逐步進入到退役期，根據IEA國際能源署數據， 2024年全球廢舊電池規(guī)模為115GWh，在中性場景下預測，2035年全球回收規(guī)模約為1TWh，而中國《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》、歐盟《新電池法案》等政策相繼落地，將材料回收利用率與碳足跡管控提升至產業(yè)準入的戰(zhàn)略高度。在此背景下，貝特瑞的正負極材料閉環(huán)回收方案為電池行業(yè)提供了創(chuàng)新性的解決思路。
呼吁行業(yè)統(tǒng)一共識，加速綠色轉型
楊順毅表示，電池回收需要整個行業(yè)統(tǒng)一共識，通過回收全面技術創(chuàng)新，來徹底解決當前電池回收產業(yè)鏈存在的問題和痛點。
貝特瑞的目標是在整個電池的循環(huán)產業(yè)鏈中，構建全鏈條的正負極材料閉環(huán)產業(yè)鏈，重點通過回收平臺的打造，和電池、動力和儲能終端形成戰(zhàn)略協(xié)同。
通過和產業(yè)鏈條聯動，以全新正極回收技術和負極柔性新生技術，助力電池材料正負極回收閉環(huán)，通過在國內基地，印尼基地、摩洛哥等基地的協(xié)同，全方位打造海內外循環(huán)低碳產業(yè)鏈。
從技術突破到全球產能布局，從綠色制造到生態(tài)閉環(huán)，貝特瑞正以創(chuàng)新與責任推動新能源產業(yè)綠色發(fā)展。在碳中和目標與ESG理念驅動下，貝特瑞的可持續(xù)發(fā)展行動，將成為全球能源轉型帶來更多綠色解決方案.
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