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我國大力推進氫燃料電池的產業(yè)化和市場化

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-15  作者:鑫欏資訊
摘要:我國也在大力推進氫燃料電池的產業(yè)化和市場化:“中國氫能與燃料電池協(xié)會”正在籌備中,首個達到產業(yè)化規(guī)模的氫燃料電池生產項目—大連能源科技中心項目正式啟動。2015年被視為氫燃料電池汽車的市場化元年,發(fā)展前景廣闊。

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2014年7月15日熱點新聞: 近期,電動汽車市場扶持政策東風不斷,電動車概念股票也一路看漲,但是限制電動車進入民用市場的攔路虎--充電樁仍然極度缺乏。就此問題,Ciaps從深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司章工那里了解到,目前充電樁民用型的價格最低僅1000元/座。 章工介紹到,目前充電樁的主要市場還是在政府以及工廠采購比較多,民用仍然是一個比較小的市場。對于民用型充電樁,其實價格并不高,公司目前銷售的產品價格在1000-8000元/座不等,應該是符合市場需求的。 對于目前充電樁推廣的難度,章工認為,最大的難度其實并不是市場不接受,而在于部分政策不夠完善。最大的攔路虎為國家電網,企業(yè)與之溝通困難。 章工還講到,對于商用市場,充電樁的密度應該是3輛車對應1座充電樁,而對于民用市場,平均1輛車需要對應1座充電樁,市場的潛力仍然巨大。    [詳細]
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