| 2016年3月25日熱點新聞： 據(jù)網(wǎng)傳，相關部門已向上提交關于2016-2020年新能源汽車補助指標調整建議，此舉意味著國家正著手調整“十三五”期間新能源汽車補貼政策，或將于近期對外公布。 根據(jù)此線索，相關媒體第一時間致電財政部財科所相關人士后獲得肯定答復。“目前，新能源汽車及充電基礎設施的財政補貼的確存在不科學的地方。2015年，6-8米純電動客車爆炸性增長并引致‘騙補’已充分說明了這種不科學。”一位不愿透露姓名的財政部財科所研究員表示。在他看來，補貼政策的調整與改革勢在必行。 早在2016中國電動汽車百人會論壇上，財政部部長樓繼偉即表示，長期執(zhí)行消費補貼企業(yè)容易患上對政府政策的依賴癥，緊盯政策去設定產品，將使企業(yè)缺乏技術研發(fā)和產業(yè)升級的動力和壓力。因此，提高補貼門檻并適度退坡勢在必行。 此后，根據(jù)... [詳細] |
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