據(jù)36 氪消息,奔馳中國被曝進行大規(guī)模裁員,賠償標準為“N+6”,若員工在約談時簽署協(xié)議,將額外獲得3個月工資補償。此次裁員主要影響銷售服務(wù)體系,而研發(fā)體系暫未受影響。奔馳在華業(yè)務(wù)涵蓋銷售服務(wù)、金融、生產(chǎn)和研發(fā)四大體系,其中銷售服務(wù)體系人員最多,業(yè)務(wù)最為復(fù)雜。裁員消息傳出后,在職員工擔憂未來裁員可能會繼續(xù),且賠償金可能減少。
奔馳中國區(qū)新任CEO佟歐福提出“卷2.0”概念,強調(diào)提升內(nèi)部效率,今年的關(guān)鍵任務(wù)是組織精簡和財報轉(zhuǎn)正。此外,奔馳董事會主席康林松等人每年都會來華進行競品調(diào)研,近期對理想L9和智界S7的智能駕駛技術(shù)表示關(guān)注,并已擴招智能化團隊,為MB.OS系統(tǒng)推送做準備。