據報道，備受爭議的蔚來手機業(yè)務，自去年12月起，資源投入與人員規(guī)模大幅調整，手機軟件團隊已經并入數字座艙團隊，重復崗位進行了大幅精簡。李斌曾經對自研手機非常堅決，認為車手互聯必將成為未來生態(tài)體驗的關鍵勝負手。但現實情況是，以3年周期評估投資回報，自研手機帶來的用戶價值提升有限，也很難獲得與投入匹配的商業(yè)回報。
手機業(yè)務調整也是基于蔚來實行的CBU機制的業(yè)務瘦身結果。“不能創(chuàng)造用戶價值的崗位和項目，該停就停。”在一次宣貫講解CBU的內部會議上，李斌表示，“任何一筆錢、一個崗位、一個項目、一個固定資產投資，都要有人付錢給你。要么從外邊掙錢，要么從內部掙錢。沒人付錢、算不過來賬的事就別搞。”
此外，除手機業(yè)務外，蔚來其他業(yè)務集群多個部門，也將在近期基于全年經營目標，主動進行組織精簡、人員縮減。一位蔚來管理層人士表示，在原來預算制環(huán)境下，缺乏保持業(yè)務精簡高效的動力。“以前大家只會考慮怎么想辦法要到更多預算，把自己隊伍盡可能搞大?，F在要扛經營指標，不用公司提要求，我自己就會主動砍人。”
手機業(yè)務調整也是基于蔚來實行的CBU機制的業(yè)務瘦身結果。“不能創(chuàng)造用戶價值的崗位和項目，該停就停。”在一次宣貫講解CBU的內部會議上，李斌表示，“任何一筆錢、一個崗位、一個項目、一個固定資產投資，都要有人付錢給你。要么從外邊掙錢，要么從內部掙錢。沒人付錢、算不過來賬的事就別搞。”
CONTACT US
ICC APP
